深蓝 c673 操控性好不好

深蓝 C673 的操控性挺好的。

从多个方面来看，首先它有望延续长安在燃油车领域的调校水平，这意味着其操控的成熟度和可靠性较高。像长安此前推出的轿跑车型 SL03，在采用新能源动力时，就很好地保持了出色的操控，同平台的 C673 大概率也会继承这种优势。

再者，C673 预计会采用后桥电机驱动，支持多种驾驶模式，加速能力、转向力度、制动风格、能量回收强度都能自定义调节。纯电汽车天生的快响应、低重心特征，也为其良好的操控性奠定了基础。

从外观设计上，新车前脸为封闭式，两侧是分体式大灯，下压式机舱盖有明显隆起，凸显运动气质。侧面呈现轿跑 SUV 风格，A 柱倾角大，还有隐藏式门把手、低风阻轮圈、贯穿式尾灯等元素，展现出前卫科技感，这些设计不仅美观，也有助于提升操控性能。

另外，在动力方面，新车动力系统主打纯电动，未来还可能推出增程版。丰富的动力选择，为不同需求的用户提供了更多可能性，同时也能更好地适应各种路况和驾驶场景，从而优化操控体验。

车机系统方面，此前 SL03 身上那套受到好评的车机系统，应该也会在 C673 上延续，内置功能丰富，体验流畅不卡顿。而且新车有望搭载至少 L2+级的驾驶辅助系统，这能在一定程度上辅助驾驶，提升操控的便利性和安全性。

综上所述，深蓝 C673 在操控性方面有着诸多优势，值得期待。