与同级别车型相比，深蓝 G318 底盘有何优势？

深蓝 G318 的底盘与同级别车型相比优势明显。

首先，悬架结构出色，采用前双叉臂、后五连杆的独立悬架，能有效增强车辆过弯时的车身侧倾掌控力，最大程度吸收坑洼路段的车身振动，解决了硬派与舒适不能兼容的难题。

其次，配置了 CDC 电磁可变悬架和空气悬架，是二十万级唯一集齐这三件套的车型，可实现毫秒级的实时路况扫描和阻尼响应，提前自适应调节悬架高度与软硬，通过性和支撑力更优，长途穿越也能稳如泰山。

再者，拥有同级唯一的空悬+CDC+主动魔毯技术，依托行业领先的 ET 全地形系统、中央无级差速锁和磁吸式机械差速锁配置，支持 16 种驾驶模式，轻松驾驭多种复杂路况。

还有，底盘防护强，下护板不仅数量多且覆盖面广，关键区域都有护板，电池包设计合理，离地间隙高，管线保护到位。即便经历暴力测试，底盘零件也几乎完整。

另外，R-EPS 转向系统使得转向灵活好操控，下摆臂衬套选用液压衬套，减振效果优于传统橡胶衬套。

对于大多数人来说，选两驱不带空悬版合适，因为城市代步两驱够用，还能有更长的纯电续航里程。

总之，深蓝 G318 的底盘在悬架结构、配置、防护和操控等方面都展现出明显优势。