深蓝 G318 实测的操控性能怎样？

深蓝 G318 实测的操控性能那是相当出色。

它的底盘和悬挂经过精心调校，稳定性与操控性俱佳，驾驶起来如丝般顺滑，转向精准灵敏，每一次转弯都能感受到车辆与驾驶者的完美配合，悬挂系统能过滤掉路面颠簸，让行驶舒适。

动力方面，深蓝 G318 犹如猛兽，搭载增程混动系统，双电机四驱，前电机 131W，后电机 185W，总功率高达 316W，百公里加速仅需 6.3 秒，推背感十足。而且不管是涡轮增压的轰鸣，还是电动机的静谧力量，它都能轻松驾驭，动力输出收放自如。还搭载智能动力管理系统，能根据路况和驾驶习惯自动调节动力输出。

在制动方面，轮胎抓地力表现一般，多次测试后制动系统会出现冒烟和糊味，刹车距离上升。

它的四驱空悬版系统综合功率为 430 马力，综合扭矩为 572 牛·米。在极限驾驭方面，打造 14 项闭环赛道，包括大小驼峰、侧坡、炮弹坑、涉水路等，深蓝 G318 都能从容应对。其配备的前后双电机，最大功率 316kW，轮端峰值扭矩 6200N・m，爆发力惊人，6.3 秒即可破百。全工况真四驱系统响应速度远超传统燃油车四驱，能瞬间做出反应，支持全时驱动，扭矩分配无界限，轻松应对各种复杂地形，提高车辆通过性。

采用超高强度热成型工艺、高强度七环网车身结构等，有效抵御外界冲击。搭载的双叉臂 + 多连杆 + R - EPS 转向系统，为车辆带来更优秀的侧向支撑性，侧倾力矩减少 30%，增强行驶稳定性。

车内空间宽敞舒适，座椅贴合人体工程学，支撑良好，高品质内饰营造舒适氛围。还融入众多智能科技，智能驾驶辅助系统能保持安全车距、自动泊车等，让驾驶便捷又安全。