深蓝 S7 OTA 后车辆的能耗会有怎样的变化？

深蓝 S7 OTA 后车辆的能耗会有变化。

对于纯电车型，系统升级可能优化能量管理算法，电耗更合理高效，像新增强制纯电模式能更大限度用电，增加纯电里程。

增程车型在升级后电耗也有变化，比如优化的“超级增程”能量管理算法，在高海拔地区能改善用车体验，这可能间接影响电耗。

选配 20 寸轮胎的车能耗比 19 寸稍高，正常驾驶百公里电耗约 15 上下，不刻意省电最低一次表显百公里能耗 14.0。按武汉三环限速较经济速度行驶，电耗相对低。

此次升级新增了增程车型强制纯电模式，特定场景下可灵活选纯电驱动，提升节能和环保性能，还提供更静谧零排放驾驶体验，满足绿色出行需求。

还新增 App 查询车辆四轮胎压数值功能，可随时通过手机查看轮胎胎压，及时了解状况，避免因胎压影响行车安全和性能。

此外，新增 App 查询长期平均电耗和长期平均油耗功能，能让驾驶者直观了解能耗，合理规划行车路线和驾驶方式，降低能耗节省成本。

深蓝 S07 车型升级 OTA 2.3 版本后有能耗优化，续航会有变化但影响不大。充满电再试，节能模式下看续航。比如之前市区模式电量 18%32 公里启动发动机，现在 26 公里剩余电量才启动，其他模式也有变化。

总之，深蓝 S7 OTA 升级对百公里电耗有积极影响，让电耗管理更智能高效，但具体电耗数值受驾驶习惯、路况、轮胎规格等多种因素综合影响。