深蓝 S7 全新款的续航能力怎样？

深蓝 S7 全新款的续航能力整体较为出色。

纯电续航方面，在满载 5 人、空调 24 度、时速 110 - 120km 运动模式下，80%电量能行驶 107km，全部电量约 140km，电耗 18。

高速续航方面，620km 纯电版车型在海南高速测试，城市路段占 10km 左右，时速 70km/h 表显电耗约 14.4kWh/100km，后续 90km 左右纯高速测试，时速基本保持在 110km/h 表显最高电耗达 16.6kWh/100km。若时速提升到 120km/h，估计表显电耗约 18kWh/100km。

馈电高速油耗方面，满座、空调 24 度、全程高速 120 的条件下，出发前馈电+满油，表显纯电 19 油 850 总里程 869，结束后纯电 89 油 583 剩余总里程 672，总共跑了 133km 续航掉了 197km ，馈电高速续航达成率约 67.5%，理论计算百公里油耗约 7.5L。也有提车作业显示乘坐 3 人舒适模式，380km 高速，80% 20%纯电续航 104km 电耗表显 19 左右，增程油耗表显 6.7。

跑山实测中，满载 4 大一小馈电上山表显油耗 6.1 海拔 400m 提升到 700m 下山在充电站充了 80%电下山电耗 14，第二天上山电耗 16 度上下山综合电耗 14 度 30%电跑了 62km。纯电状态下续航大概在 140 公里左右，续航率能达到 70%。

非高速情况且开空调时电池的续航率依然可以达到 75%左右。比如在夏天高速开空调满载且纯电优先、运动模式下电耗 18 续航约 140km。

在冬季会因电池衰减、空调等因素续航会有所缩短，比如 wltc 显示 185km 续航实际使用在 100 - 110km 左右就会启动增程器。

增程器方面，发动机在电量低于 30%时自动介入工作为电机发电，低于 18%时全力工作，其声音轻微车内几乎无感动力也不会出现断层加速没问题。

在日常使用中，比如每天通勤约 30 公里，提前做好充电计划可基本不用油。对于没有安装家用充电桩的情况，每公里的综合花费约 0.26 元，如果有家用充电桩费用还能更低。另外远程启动空调半小时左右能升温至 23 度，但会消耗 20km 电续航，车内湿度会从 47.5%降低至 23%。