深蓝 S7 车身结构在减重方面做了哪些优化？

深蓝 S7 在车身结构减重方面主要做了以下优化：

悬挂系统上，调整了刚度、减震器阻尼和弹簧率等参数，可能采用更轻的材料制造悬挂部件，或者使用先进的空气悬挂系统。

刹车系统通过使用更高性能的刹车片和刹车盘，或者采用更先进的刹车控制系统，实现优化。

轮胎方面，使用更耐磨的橡胶材料，或者采用更先进的轮胎花纹设计，有助于减重。

车身刚性方面，加强车身结构部件的材料，并使用更高的焊接工艺，降低车辆行驶中的扭曲和变形，从而在保证强度的同时实现减重。

空气动力学上，改进车辆的外形设计、使用流线型部件和优化空气进气口和排气口的位置，降低空气阻力，进而达到减重效果。

电子控制系统的优化，实现对车辆各个系统的精确控制，间接帮助车身结构减重。

深蓝 S7 外观方面，前保险杠饰板颜色调整为车身同色，增加了前脸的层次感。侧裙上方的饰板也采用车身同色设计，比原来的黑色饰板更具整体感。新增的后排隐私玻璃，不仅提升了隐私性，还在一定程度上减轻了车辆的重量。此外，新造型的轮毂也可能采用了更轻的材质和设计，为减重做出贡献。