深蓝 S7 能否通过中保研严格的碰撞测试？

深蓝 S7 能通过中保研严格的碰撞测试。

它在多个方面表现出色，具备通过的实力。

首先是乘员保护方面，整车采用“五纵九横”环抱式车身构架，大幅加强车身刚性。全系标配 6 安全气囊，配备 4 个安全气囊传感器，碰撞瞬间 0.03 秒内响应。侧面柱碰撞试验中，左右两侧铝型材压溃吸能件有效防止电池包形变。智能体感主动式安全带在低速后碰撞颈部保护试验中表现好，还有长安首发的智能儿童座椅安全防护系统。

行人保护测试腿型实验得分不错，对行人腿部保护较好。

主动安全方面，配备超 20 项全方位主动安全配置，包括行车预警、紧急制动、主动避险等。车对行人自动刹车能力、车对二轮车自动刹车能力、车道保持能力在已测车型中排名前 20%。

电池安全方面，上市前电池通过 44 大类 1633 项严苛测试，包括脉冲工况试验、电芯 ARC 测试、200℃高温试验、触发式安全测试等超国标严苛测试。还搭载 iBC 数字电池管家，实现 24 小时全方位监控，10 毫秒极速报警，安全预警准确率≥99%，有效避免电池热失控问题，做到电池不起火、不冒烟、零热失控。此前还通过中国汽车工程研究院基于 Euro-NCAP 法规要求的实车涉水逃生测试项目严苛检验，并获权威认证。

AEB 实测中，追尾静止假车测试 10 - 70km/h 速度下能避免碰撞，移动电摩测试能有效刹停。气囊标配主副驾驶安全气囊、前排侧气囊及前后排侧气帘，表现出色。刹车测试中，连续 10 次刹车车身姿态稳定，有轻微热衰减，100 - 0km/h 刹车成绩为 37.85 米。廉鹿测试中，主观感受好，电子车身稳定系统介入及时，降速效果适中，转向精准，车头响应迅速，通过速度为 73.5km/h。

从长安汽车这两年做的 SUV 车型来看，安全性过关，中保研碰撞成绩优异，深蓝 S7 会继承这一传统。

综合来看，深蓝 S7 有很大可能通过中保研严格的碰撞测试。