深蓝 S7 是燃油车还是电动车

深蓝 S7 是电动车，不是燃油车。它分为纯电和增程两种版本。

纯电版若不常跑小长途，520 版本够用，预算足可选 620 版。

增程版中 121 Pro 配置简单不推荐。有充电条件选 200 max 版，电池大；没好充电条件或因限号买车上绿牌当油车开选 121 max，能耗低。

深蓝 S7 增程版工作原理是发动机发电，电机驱动汽车，电量低于 30%发动机自动介入发电，低于 18%全力工作但声音轻微。纯电状态续航约 140 公里，续航率 70%左右，非高速开空调可达 75%。

动力提速快，超车轻松，市区和高速表现都不错。内饰简洁大方，有橙色等个性内饰选，空间宽敞，主驾驶头部、后排腿部空间余量足，但后排座椅靠背角度固定。

底盘调校舒适，过高速减速带有轻微声音。增程技术采用多项核心技术，有智慧能量管理控制技术，实现 NVH、动力性、经济性平衡，还有 EPA1 全电数字平台，兼容多动力形式，电驱效率高，电池管理技术好，天生后驱基因，有纯电行驶质感和驾驶乐趣。

综合续航里程 1120 公里，能解决里程焦虑，还很省钱，充 10 元能开 100 公里，约 1 毛一公里，智能配置丰富。

选装方面，价格上 121 pro 为 14.99 万元，121 max 是 15.99 万元，200 max 是 16.99 万元。主动安全方面 max 版标配车道偏离、碰撞预警等，Pro 版没有。辅助驾驶上自适应巡航和 L2 级自动驾驶 max 版有，Pro 版无。舒适性配置如电动后尾门等 max 版有，Pro 版无。智能互联方面面部识别等 max 版比 Pro 版多。灯光、车内环境方面 64 色车内氛围灯等 Pro 版没有。

相比燃油车，油车使用成本高，老旧车油耗大，智能配置少，而深蓝 S7 驾驶安静，省钱，智能配置丰富。