深蓝 S7 性能在不同路况下的表现如何？

深蓝 S7 在不同路况下的性能表现相当出色。

先说高速路况，IACC 系统在照明和车道线清晰时能正常工作，提供辅助驾驶，自动控制跟车距离和定速巡航，缓解长途驾驶疲劳。亏电状态下，加速性能稍弱于城市路况，零百加速最多 8.5 秒左右，但设计了城区、高速、高山三种工况模式选择，能让发动机处于合适转速，优化动力表现。

在高原爬坡极端工况下，可能动力不足。

在城市路况中，亏电时加速能满足日常驾驶需求，增程器介入平稳，驾驶感受类似纯电车型。在重庆这样的“8D 魔幻城市”的颠簸路段，悬挂系统滤震性能良好，有效吸收路面震动。

城市路面和高速路段的智驾体验不错，拥堵时能自动调节车速，智能变道，NVH 表现出色，隔绝外界噪音。

底盘方面，采用承载式车身设计，稳定性出色。前后分别是麦弗逊和多连杆独立悬挂系统，悬架软硬调校恰当，转弯无缝连接。面对崎岖路况，底盘扎实，几乎无明显震动，通过性稳定。

动力系统方面，日常通勤和周末郊游动力输出游刃有余，发动机响应迅速，加速平顺，高速行驶或爬坡动力充足，变速箱与发动机匹配出色，换挡顺畅及时。

操控上稳定性和灵活性良好，电子助力转向系统精准，复杂路况下紧急避障和急转弯都有信心，悬挂精心调校，颠簸路面保证乘客舒适。

还配备丰富智能化科技和安全配置，如座椅通风按摩、360 度全景影像、主动刹车、盲点监测等，车身结构高强度，气囊布局多，保障安全。

总之，深蓝 S7 是一款性能出色的车。