深蓝 S7 油电混的驾驶操控感好不好

深蓝 S7 油电混的驾驶操控感非常好。

从动力上看，其加速反应迅猛，油门踩到底时增程器会强制介入，提升动力响应且有助于充电，最大功率达 175kW，最大扭矩为 320N·m。

转向调校精准，指哪儿打哪儿。

在动力系统布置上，采用电机后置方案，前轮负责转向，后轮负责驱动，在山城等特殊地形驾驶质感出色，入弯犀利，出弯后的动力响应直接。

底盘质感也出众，避震器和橡胶衬套采用柔性材质，安装工艺优化，能恰到好处地过滤颠簸并保留路感。车辆过弯时侧倾小，适合长途驾驶，各种路况都能应对自如，带来舒适的驾驶体验。

车内配置智能，驾驶更轻松便捷。配备 L2+级别的智能驾驶辅助系统，各种主动安全防护齐全，还有全景影像系统辅助泊车、语音控制系统等。

座椅采用顶级纳帕皮革，符合人体工学，前排双零重力座椅，具备电动腿拖和一键放倒等功能，包裹性好，还有头枕音响，即使长途驾驶也不累。

以实际驾驶情况为例，比如在小区大陡坡起步，深蓝 S7 上车通电即可，起步就是峰值扭矩，轻松上坡。学校门口的窄道驾驶，车辆指向精准，循迹性表现良好。

总之，深蓝 S7 油电混在动力、转向、底盘、车内配置等方面都表现出色，驾驶操控感值得称赞。