深蓝 S7 油电混合在不同路况下的驾驶感受如何？

深蓝 S7 油电混合在不同路况下驾驶感受都不错。

城市路况中，亏电时加速能满足日常驾驶，增程器介入平稳，类似纯电车型。

高速路况下，加速性能相对城市会稍弱，但可通过选择高速工况模式优化，50%电量时增程介入，听不到发动机声音。

极端路况如崎岖山间小道，底盘表现出色，稳定性和通过性强，悬架软硬调校恰到好处，转弯无缝连接，面对坑洼颠簸几乎感受不到明显震动。

驾驶过程中，起步加速线性，有电车味，推背感足，刹车给力，转向精准，对女性驾驶者友好易上手。

动力方面，搭载 1.5L 自然吸气发动机，最大功率 70kW，驱动电机峰值功率 175kW，零百加速 7.7 秒。

细节设计用心，用 AR-HUD 取代仪表屏，方便不低头，导航等信息一目了然。

安全驾驶辅助功能强，一键启动侧方影像让人安心。

能耗方面，即使不刻意省油并伴有急加速，馈电油耗和官方公布的 4.95L 接近。

从九寨沟回成都的长途旅行中，续航表现出色，能反充 100 多公里，提速快超车容易。

总之，深蓝 S7 油电混合在不同路况下都有较好表现。