深蓝 S7 自动驻车与其他辅助功能如何配合使用

深蓝 S7 的自动驻车与其他辅助功能配合使用有不少要点。

自动驻车即 AUTO HOLD，激活时中控显示屏灯会亮，即使松开制动踏板车也不会溜。它能在起步特别是陡坡起步、陡坡挪车、道路等待时提供帮助。

其工作条件包括车辆完全静止、中控显示屏显示 READY、主驾门关闭、主驾安全带系好或座位有人、电子驻车故障指示灯未亮、ESP 系统开启无故障、深踩制动踏板。

工作后若车有溜坡趋势，会自动对制动系统增压，第二次溜坡会切换到电子驻车，均属正常。

车辆起步时，若 AUTO HOLD 已工作，需踩加速踏板或释放制动踏板后再深踩来解除。AUTO HOLD 出厂设置为开启，与坡起辅助功能同时满足条件时优先激活，持续工作约 3 分钟会自动切换为电子驻车，启用时有 ESP 工作声音属正常，不能代替电子驻车。

舒适停车功能即 CST，在非紧急减速停车时提供平稳感，避免顿挫。在中控显示屏设置中可开关，触发后制动距离会轻微增加，要增大与前车或障碍物距离。

电助力转向系统即 EPS，能减轻打方向盘手力，低速轻便高速沉稳。车辆静止长时间频繁转动方向盘时助力效果会减弱，此时应避免转动，待冷却后操作。转动方向盘可能听到助力电机工作声音属正常，不得私自拆换相关部件。

电子驻车即 EPB，常用功能有静态驻车、驶离辅助、高温再夹紧、溜坡再夹紧、动态驻车、下电自动驻车。车辆停稳后按 P 挡按键或在中控显示屏操作可驻车，释放时先踩制动踏板再切换挡位。开启和释放有电机工作声音正常。

驶离辅助功能 DAA 工作时会自动解除驻车制动，工作条件为系好主驾安全带、关闭主驾车门、挡位在 D 或 R 挡、适度踩加速踏板。

高温再夹紧功能 HTR 会在多次制动导致制动盘过热时自动激活，间隔一定时间再次夹紧，有电机工作声音正常。

电子制动力分配功能即 EBD，制动时自动调整制动力，降低甩尾风险。

牵引力控制功能即 TCS，检测驱动轮打滑控制制动力矩及电驱输出扭矩，在中控显示屏可开关，车辆被困雪、泥或沙中时最好关闭以恢复电驱输出扭矩。

坡道起步辅助功能即 HHC，松开制动踏板后会使车辆短时间保持静止助于坡路起步。

车身稳定控制系统即 ESP，利用传感器监测车辆状态，在临界稳定时控制车轮制动力矩或电驱输出扭矩，工作时 ESP 功能指示灯闪烁、制动踏板轻微振动、前机舱有工作声音正常，在中控显示屏可开关，故障时中控显示屏常亮需检修。为安全建议开启。