深蓝 sl03 轿车的操控性好不好

深蓝 SL03 轿车的操控性非常好。

首先，它全系标配后铝合金 H 臂多连杆悬架，前后 50:50 的黄金轴荷比例加上后驱车型的设计，为优秀操控奠定基础。

很多媒体试驾增程版后发现，快速过弯、掉头时车身姿态良好，运动模式下方向盘指向精准，普通人也能轻松甩尾过弯。

不少车主反馈驾驶感受佳，提速快，后驱驾驶性优势明显，坡起和大油门起步轻松，前轮转向摆角大，转向半径小。

有车主表示，虽是增程混合动力车，但驾驶体感和纯电车几乎一样，加速减速响应及时敏捷，刹车线性。

跑山过弯时车辆抓地力不错，侧倾抑制可以，坑洼路面悬挂有点硬但能接受。上坡动力好，下坡因动能回收有信心。

175kW 后驱电机、1.89 米宽体设计、电池布局底盘、横向稳定杆及工程师运动调教，让底盘很整，稳定性高。

2.6 圈设计的方向盘使山路驾驶有更高极限，驾驶乐趣足。

家庭用车场景多，可在驾驶模式里自定义设置，切换到舒适模式，让家人朋友坐车更舒适。

车的核心配重在底盘，高速行驶像吸附地面，一百多时速急变道晃动幅度不大，转向精准，动力响应迅速，超车时有信心。

总之，深蓝 SL03 操控性出色，动力和操控兼顾，是台好车。