冬季对深蓝 SL03 电耗影响有多大？

冬季对深蓝 SL03 电耗影响不算小，但也有应对之策。

比如在我所在的浙江宁波，冬季平均日气温 3 - 13 度，驾驶模式自定义，胎压 2.5 - 2.6bar，基本一人用车，开空调 25 度，驾驶习惯正常，90%外面快充，10%家里充，全程 WLTC 数值下，冬季续航达成率为 78%，能耗 13.1kWh/100km，算是中等偏上。

这其中有几个原因，一是它用的三元锂电池低温性能比磷酸铁锂好，整车重量 1.7 吨多不重，长安历时 5 年打造的 EPA1 纯电平台和三电系统也不错。

而且深蓝 SL03 走纯技术路线攻克低温难点，聚焦效率提升和电池加热。它采用长安新一代超集电驱系统，效率高达 95%，结构紧凑，体积小重量轻，车重降低电耗也降，总电量能跑更远，功率密度提升，加速更快，噪声还低，适用于低温冬天。

车主养成低能耗驾驶习惯也重要。像冬季空调制热，汽车空调功率 5 - 7KW，一小时耗费 5 - 7 度电，座椅加热约 200w，5 小时才一度电，空调温度适当调低，结合座椅加热能省电。

动能回收调最大能增加约 20%续航里程。车速 100 和 120 续航相差约 25%。厂家建议冬季冷胎胎压 2.7，胎压低会增加 5% - 10%电耗。急加速能耗大，不管燃油车还是电车都这样。