深蓝 SL03 热成型钢占比能使其在碰撞测试中获得高分吗？

深蓝 SL03 热成型钢占比虽暂时没有确切的官方公布数据，但从多方面来看，其在碰撞测试中获高分是很有可能的。

首先，电池组箱体采用强度高达 1000Mpa 的高强度钢材构成，还有多种耐温材料和排温通道应对电池热失控。像车的“shotgun”从 A 柱向前延伸与纵梁前端相连形成闭环结构，能有效应对侧面偏斜碰撞。吸能盒旁的钢板结构件辅助 25%碰撞测试。前吸能盒有多道溃缩褶皱和溃缩打孔。

后防撞梁为单层冲压钢板，厚度 1.62 毫米，能覆盖车尾 60.22%，后吸能盒是钢板焊接有溃缩褶皱。车头还有少见的闭环结构的 Shotgun 设计。

虽说竞品车型超高强钢比例高达 71.5%，热成型钢占比 20.3%，深蓝 SL03 具体热成型钢比例未知，但它在车身安全技术方面投入和创新很多。

比如一次被旁车轻微擦碰，对方车门凹陷，SL03 仅留浅浅刮痕。而且其智能驾驶辅助实用，自适应巡航、防碰撞预警、紧急制动等表现出色。

总之，尽管不知道具体热成型钢占比，但从上述种种能看出长安在保障车辆安全方面的决心和努力，所以深蓝 SL03 在碰撞测试中获高分是有较大希望的。