深蓝 SL03 增程式纯电续航在不同路况下表现如何？

深蓝 SL03 增程式纯电续航在不同路况下表现各有特点。

高速路况下，在较为理想的条件下，比如驾驶温度 25 摄氏度，空调温度 20 摄氏度，舒适驾驶模式，市区模式，乘坐五人满座，全程高速，出发时 WLTC 纯电续航 175 公里、95％电量，在即将亏电深蓝 SL03 增程器即将介入的时刻，实际续航可达 136 公里，WLTC 纯电续航由开始的 175 公里降至 33 公里，减少了 142 公里，电量由开始的 95％剩余电量 18％，高速馈电油耗为 6.04L/百公里，而且能保住电量甚至反向向电池充电。

市区路况下，车速 30 千米/h，行驶 3 小时 50 分钟，105 公里，堵车，市区低速亏电油耗 5.8L/百公里。

另外，在温度 25 度，城区和近郊铺装路面测试，路长 55 公里，大概有 12 公里左右堵车的路段，全程耗时一个半小时，空调 1 档风 23 度，动能回收 89%，测试下来共耗电 25%-27%之间，平均下来 1%的表显电量能行驶两公里。

在几乎同等的天气条件和车辆设置下纯高速的能耗测试，全长 70 公里，大概有几公里的堵车路段，测试下来共耗电 41%-43%，百公里电耗显示 15.6-16KW/h，高速上一直是 105-120 的速度在跑能耗偏高，如果是 120 速度以上巡航估计能耗要去到 17KW/h 左右。

总之，深蓝 SL03 增程式纯电续航在不同路况下表现不错。