不同季节冷车启动的判断条件有区别吗

不同季节冷车启动的判断条件是有区别的。

冷启动指发动机水温低时启动，长时间未发动比如夜间长时间停车后，发动机冷却低温，机油回流到油底壳，这时启动就是冷启动，一般冬季冷启动更常见。

判断冷启动可依据发动机熄火时长和温度，熄火两小时且发动机温度低于 40 度再启动就是冷启动。没达到正常水温表显示值算冷车，达到正常温度值算热车。

冷车时怠速转速高，可能 1000 转或以上，热车后怠速降到 800 转左右。

冷启动时发动机长时间停工，机油回流，需时间重新形成油膜保护发动机，原地热车 30 秒到 1 分钟为宜，上路后低转速行驶 3 到 5 分钟或 4 公里，让各系统达正常工作温度。

选择低温流动性能出色、黏度低的机油如合成机油尤其是全合成机油，能降低磨损保护发动机。

有些车天气不太冷时冷启动怠速高，天冷时反而正常，这和排放法规及厂家发动机控制策略有关，冷启动怠速高是为应对排放法规。

冷启动排放恶劣和温度有关，比如汽油蒸发性差，冷车启动时发动机温度低，汽油无法完全蒸发，混合气浓度低，所以冷车启动时 ECU 会控制多喷油。

严寒季节气温低于-15℃时，发动机冷起动困难，原因有发动机曲轴转动阻力矩增大，机油黏度大，流动性差，润滑条件恶化，摩擦力矩增加，导致发动机起动转速下降，汽油机燃油汽化不良，柴油机压缩终了压力和温度低。还有燃油雾化性变差，气温降低燃油黏度和相对密度增大，流动性变差，表面张力变大，蒸发、雾化不良，实际混合气过稀，造成发动机起动困难。

为避免冷启动问题，车主可用发动机预热装置提前预热，提高机油温度；更换高品质机油提高润滑效果；定期更换机油和机油滤清器；保持车辆电池状态，确保电池电压稳定，提高起动机工作电压。