神盾电池安全系统与其他电池安全系统有何不同？

神盾电池安全系统与其他电池安全系统有很大不同。

首先，神盾电池安全系统在理念层次上更丰富。它不仅关注电芯安全，还实现电池系统与智能架构的高度融合，构建起一套基于电池，融合架构、整车、云端的安全防护系统，实现软硬件融合的高标准电池安全保护。

其次，防护措施更全面。比如动力电池包前布置一道防护梁，最下缘比电池包底面低 10mm 以上，有效防止整车正向刮底工况导致的电池包损伤；电池包正向接插件和冷却管路接头防护板可进一步防护障碍物对电池的损伤，再结合电池本体使用的 1.5mm 的 1180DP 高强钢板，配合底部吸能结构。

再者，神盾电池安全系统的标准远超国标。在电池针刺试验中，神盾电池被 8mm 钢针瞬间穿透，静置观察 24 小时后，未起火、未爆炸、未冒烟，电压保持稳定，测试全程最高温度未超过 40℃。在电池包海水腐蚀浸泡测试中，将神盾电池电池包浸入到深度 1 米、浓度为 3.5%的氯化钠溶液中，连续浸泡 24 小时，取出静置观察 2 小时，未发生泄露、起火、爆炸等现象，远超浸泡 0.5 小时的国标要求。绝缘电阻值测试结果为 17.75G 欧，换算后约为 48.6 兆欧/伏，远大于国标要求的 100 欧/伏。在三面跌落重击测试中，电池包在 2 米高度，以底面、左侧面、右侧面分别连续自由跌落到水泥地面，静置观察 2 小时，电池包未发生电解液泄露，未起火、未爆炸，而国标要求的是单次 1 米高度跌落。神盾电池安全系统还基于全场景极限工况进行 100 多项电池包级基础测试，比国标多 80 项。

此外，神盾电池安全系统以“基础安全、整车安全、智能安全、健康安全”的 4 大安全标准，8 重神盾，全方位守护人车安全。