捷豹的发动机技术处于什么水平？

捷豹的发动机技术处于较高水平。

其发动机涵盖多种排量，从 2.0 升到 5.0 升，包括涡轮增压、机械增压和混合动力等多种形式，能满足不同消费者需求。

故障率低，如在 103 辆捷豹车型里，只有一辆才可能出现发动机故障。

全新 Ingenium 发动机在扭矩上有显著提升，从 340N·m 升至 365N·m 且转速更低。

与德系豪华品牌竞品相比，性能处于行业主流水平，得益于集成排气歧管、低惯性涡轮等先进技术融合。

燃油系统升级为高压燃油直喷，与优化进气口设计结合，提升燃油经济性和排放性能。

捷豹发动机虽在马力上相较过去提升不显著，但在扭矩和技术方面不断进步。

比如其 2.0T 发动机最大功率达 184 千瓦，峰值扭矩 365 牛·米，装在捷豹 F-PACE 上，0 到 100 公里加速仅需 6.8 秒，故障率仅 0.97%。

同时，捷豹发动机采用全铝合金材料，在豪车圈里，0.99%的故障率表现不错。

总之，捷豹发动机技术先进，性能出色，质量可靠，在汽车行业中具有较强竞争力。