手动挡换挡时如何避免顿挫

手动挡换挡时避免顿挫的方法不少。

首先，起步时坚持用一档，一档扭力大，油门好控制，容易平稳起步，还能保护变速箱齿轮，找好离合器联动结合点，遵循“快、慢、快”抬离合原则，车动一两米后逐渐加大油门。

其次，升档操作有技巧。快速行驶状态升档前，大脚油门把发动机转速升至 2500 转左右，迅速踩离合升档并松离合顺势给油；刚起步后的一到二档升档，用半联动升档，即松手刹后，左脚慢松离合至一半，右脚适当给油，保持半联动 0.5 秒左右，再深踩油门松开离合。

再者，降档操作也有讲究。高速行驶降档，适当踩刹车减速后踩离合换挡；跨档位降档容易顿挫，可采用降档给油的方法，降档前踩住离合并深踩油门让发动机转速升到 2000 或 2500 转左右，松离合换挡后再深踩油门。

另外，要迅速踩离合，慢慢松开油门后迅速踩下离合到底，换挡时根据路况选好档位。注意换挡转速，升挡转速通常在 2000 到 2500 转间，降挡转速通常在 1500 转左右，不能低于 1000 转。减速时，踩离合挂预估档位，空离合滑行一段，感觉车速低于所选档位参数再抬脚接合离合器，但不能空挡滑行。

还有，要加快换挡速度，减少发动机转速和离合器转速差距。加速升档时，先踩离合等档位，达到参数标准再操作。

最后，发动机低转速扭矩差的车型，换挡时轻顶油门，防止高速空转和转速下降过快，换挡时跟点油会更顺畅。