手自一体车档位的操作技巧有哪些？

手自一体车档位操作技巧不少。

先说停车和启动发动机，要用 P 档，退出时得踩制动踏板，车完全停稳才能用，不然会损机械部分。

倒车用 R 档，车未停稳别强行换，会伤变速器。

N 档能启动发动机和临时停车，手刹得拉紧，行车和下坡别用，被拖车时要用。

D 档是自动换挡前进，不想操心就一直用。

M 档手动换挡，M+升档，M－降档，任何时候能在 D 和 M 间转换，有增速或限速作用。

S 档运动模式，弯道、山地、超车时用，别一直 D 档到底。

市区车速不超 40 用低于 D 档的位，超 40 用 D 档省油。

山路依据情况用 2 或 1 档，长下坡别用 D 档，要用手动模式限挡位，不然危险。

起步用手动档，一档起步，然后适时升档。

自动模式行进中随时能换手动模式。

刹车或减速能自动减档，强行减档往后拨波棍。

加减档松油门没影响，没达速度转速加不了档。

上陡坡或走走停停，用手动模式限 1 档保护变速箱。

加速超车先降挡，利用手动模式迅速降，保持转速 2500rpm 左右有足够扭矩。

地下车库斜坡用 1 档，没 M 档用 S 或 L 档，手动档提前换 2 档或 1 档。

坡度变化大的山路用手动模式限挡位，不然变速箱和刹车盘易过热。