手自一体驾驶中如何切换手动和自动模式

手自一体驾驶中切换手动和自动模式其实不难。

在行驶过程中，想从自动挡切换到手动挡，直接把变速杆拨到右边就行，或者按下在 D 挡位置的按钮。如果车的换挡槽有“M”档和“-”符号，挂“M”档就能转换成手动挡。

切换时，要先松下油门，再把档位拨到 M 档手动模式，汽车会根据当时车速自动选一个档位，之后就能手动控制加减档了。比如起步时，注意选择合适转速换挡，通常 1 挡在 1500 转，其他在 2000 到 3000 转时换挡。

手动降挡时，不必一挡一挡按顺序降，大脚刹车速度降下来，挡位也会降。挂低速挡时会自动升挡，但这是为保护发动机，一般在 5000 到 6000 转才自动升挡。超车时可用手动，按住按钮从 D 拨到 3，效果不错。

另外，踩住刹车将挡位下拉挂入“D”挡，然后向左推动挡杆能挂入手动模式，向前推挡杆+为升 1 挡，向后拉-为降 1 挡。要注意车速和发动机转速不足时无法升挡，而且驾驶员操作要经变速箱控制单元允许。

在手动模式下，车速过低变速箱会自动降挡但不会主动升挡，想切换回自动模式，向右回拨就行，不用刹车或松油门。

手自一体车能在各种复杂路面自由切换手动与自动模式，将变速杆切换到手动模式，推向减号即降挡，推向加号即加挡。加速换挡最佳时机在 2000 到 3000 转/分，减速换挡最佳时机在 1000 到 2000 转/分。正常行驶时基本每 20 公里/小时为一个挡位。

自动挡模式下，P 位停车挡，R 位倒车挡，N 位空挡，D 位行驶挡，其余 1 位、2 位、3 位是强制锁定特定挡位。换挡时挡位推不过去别用蛮力，有些车有防误操作保险机关。