二手车政策怎样规范车辆检测标准？

二手车政策通过一系列措施来规范车辆检测标准。

比如，过户前要核实车辆身份信息，包括所有人、使用性质、来源等，查看行驶证、登记证和购置税发票。

外观检查重点看有无刮擦、凹陷、喷漆痕迹，以及车灯、尾灯、车窗等部件是否完好。

内饰检查关注座椅、仪表盘、方向盘有无破损、裂纹、变形，空调、音响等设备是否正常。

机械部分检查很关键，涵盖发动机、变速器、制动系统、电气系统等。发动机舱要干净，外观正常，试车看排气和运行状态，测试刹车灵敏度、制动距离，检查转向和电气系统。

底盘检测留意有无变形、裂纹、漏油，悬挂和轴承等部件是否正常。

行驶试验关注加速、刹车、悬挂、方向性能和行驶稳定性、噪音情况。

评估车辆分为 10 级，车况最好是 1 级。

《规范》提供标准评估单，检测达 100 多项，虽非强制要求，但可参考。

标准增加了对重大事故车、泡水车、火烧车的定义及判定标准细化量化。

如泡水车判定，泡水线不低于座椅底板为泡水车，宁波还引入浸水现象概念区分。

事故车若结构部件、车架因碰撞拉伸、形变、损坏就算。

对评估机构和从业人员有从业要求，明确作业流程，增加电动汽车车载动力蓄电池系统检测，设立投诉与调解章节，保障投诉渠道畅通，投诉争议 15 个工作日内处理，评估报告保存不低于 5 年，涉及财产纠纷不低于 10 年。

流程要标准化，参照发达国家技术标准和我国通行做法，各企业可根据自身特点细化。

检测要设备化，减少人为因素干预。