二手车信息中的里程数怎样判断真实性

二手车信息中的里程数判断真实性有不少方法。

可以通过车龄计算，家用车一般每年约 2 万公里，公务车约 4 万公里。比如 2015 年 6 月的车，正常 4 年约 8 万公里，若显示 5 万就可能调表了，当然也可能用得少，还得其他佐证。

看轮胎磨损程度，平均能用 5 万公里。里程少但轮胎快报废，可能调表或使用条件差。

刹车盘也能判断，寿命约 10 万公里，五年左右的车刹车盘很新可能实际里程超 10 万。

内饰老化程度也重要，观察中控面板和按键磨损，高档车按键贵一般不翻新。

发动机损耗程度能辅助判断，运转时有明显抖动和异响，或烧机油，都可能行驶里程大。

维保查询有局限，只限于 4S 店且不全面。

部分车能读变速器工作里程或时间，但功能有限。

检测师靠经验估算，受多种因素影响只能是大概范围。

还可以观察轮胎品牌是否一致，不一致可能里程表作假。

检查发动机号等与官方记录对比了解上牌日期。

内饰磨损程度，新车有颗粒感，用过的光滑。

刹车盘和片正常 5 万公里换片、10 万公里换盘，不匹配可能有问题。

试驾听异响也能间接评估。

去 4S 店查保养记录，能知道里程和保养情况。

看内饰磨损，常磨的地方如方向盘、挂档杆等，有一处或两处磨损严重公里数可能就不少。

从刹车盘磨损情况判断，与里程有关，年限短刹车盘磨损小公里数少，反之可能多。