起亚召回是主动行为还是被动行为

起亚召回是主动行为。

韩国现代与起亚自愿召回近 17 万辆电动汽车，其中包括起亚的多款热销车型，像 Niro EV 和 EV6 等。

这次召回是为了解决充电系统软件错误导致的一系列问题，比如充电速度降低、充电中断甚至充电失败，这些问题给车主正常使用带来不便，还存在安全隐患。

现代和起亚对这一召回事件非常重视，迅速成立了专项工作组，对涉及车辆进行深入技术分析和排查。

经过研究确定问题根源是充电系统软件程序有缺陷，得通过更新软件来解决。

而且为保证召回顺利，两家公司制定了详细召回计划，会通过官方网站、经销商渠道、邮件通知等多种方式，向受影响车主发布召回信息，并提供免费软件升级服务。

这一系列举措都表明起亚的召回是主动为之，是对消费者负责，积极保障消费者行车安全和正常使用体验的表现。主动召回能及时解决潜在问题，提升品牌形象和消费者信任度。