知名轮胎厂家有哪些独特的技术创新？

知名轮胎厂家有很多独特的技术创新。

米其林有 SELFSEAL 自修复技术，在轮胎内侧气密层喷涂特殊密封胶，能有效修复约 80%的螺丝钉和约 90%的钉子导致的直径不大于 6 毫米的刺扎。还推出免充气轮胎，计划于 2024 年引入乘用车。

普利司通的发泡橡胶技术，能让轮胎在冰路、雪路更具抓地力，长时间磨损仍保持性能。高强度橡胶是一种先进的轮胎新材料，抗裂和耐磨，有望使轮胎变薄变轻。Enliten 技术能减少轮胎用料和滚动阻力，降低燃油消耗和二氧化碳排放。

固特异的“Duraplus 耐乘”系列采用高碳分子链结构配方，加深花纹和胎面，更耐磨且保证刹车和舒适性。SealTech 自修护技术可降低轮胎胎面穿刺后漏气风险。

德国马牌的 ContiSilent™轮胎降噪科技，配备内胎减震器，最高可降车内噪音 9 分贝。

正新轮胎为凯越机车提供 CM-S1 和 CM-EX01 轮胎。CM-S1 轮胎减重且采用半热熔抓地配方，钢丝 0°无接缝缠绕技术，在不同压弯角度都能保证稳定性和操控性。CM-EX01 轮胎专为发烧友而生，新设计的复古胎能适应多种路况，内部采用高强度材质，性能优于同等级竞品。

住友橡胶有 Direct TPMS 直接式胎压监测系统，还与相关公司合作提供轮胎气压控制解决方案服务，并完成自动驾驶汽车胎压数据链接。其核心传感技术“SENSING CORE”能检测轮胎抓地力等信息。在轮胎耐用性方面，查明“void”孔洞现象，研发“Tyre Leap AI Analysis”分析技术，提升轮胎性能持久性。