正新轮胎的研发技术有哪些创新？

正新轮胎的研发技术创新众多。

比如针对代驾市场，研发了全能代驾大师轮胎，具备耐磨、防刺、省电、抗湿滑、防夹石等优势，特别是省电续航、防滑安全和防刺耐用。

E-Cargo 系列轮胎，独特花纹搭配高荷重专用胎体结构，能满足不同车型载重需求，还节能减排。

在自行车轮胎领域，首创将钢丝技术应用，让胎面钢丝层环绕保护，提升防刺性能。

摩托车轮胎方面，CM-S1 轮胎成功减重 1.8kg 且核心技术未减配，采用半热熔抓地配方，钢丝 0°无接缝缠绕技术，在不同压弯角度保证稳定性和操控性。CM-EX01 轮胎专为发烧友设计，能适应多种路况，花纹设计独特，内部采用高强度材质，胎体刚性强。

新能源轿车胎正新黑钻 E·X1 SALEKS 搭载多项创新科技，如钻石切割高分子胶料混炼技术提升湿地制动和操控性能，降低滚动阻力和延长轮胎寿命；钻石羽鳞空气动力胎边设计提高轮胎表面空气流动速率，降低能耗；钻石雕刻 3D 花纹设计优化接触面积，强化排水和降噪；新一代钻石结构强化胎体提高轮胎结构刚性；钻石蜂巢结构吸音棉技术降低车内噪音。

正新缺气保用Ⅱ代轮胎采用独创自体支撑技术和全新防脱圈设计，提升缺气骑行性能，降低脱圈风险。

此外，正新轮胎还积极践行 ESG 理念，将永续材料应用到产品研发中，像 CST COREX 产品，采用轻量化 60TPI 肤边胎体设计和稻谷壳白烟配方，降低轮胎重量、滚阻和二氧化碳排放，具备优异操控和抓地性能。

正新轮胎每年投入集团营业额的 4%用于研发，进行市场调研和用户需求调查，还有优秀销售服务团队与客户端沟通，提供销售指导。