斯巴鲁翼豹wrxsti 的操控性好不好

斯巴鲁翼豹 WRX STI 的操控性那是相当好。

它的悬挂系统精心调校，高速行驶和转弯时都特别稳定。方向盘反馈灵敏，让驾驶者能轻松掌控车辆动态。

配备的防滚翻保护系统和先进刹车系统，保障驾驶安全。水平对置发动机重心低，车辆动态响应敏捷，转弯侧倾控制出色。

全时四驱系统是个标志性亮点，能更好分配四个车轮的驱动力，防止车轮打滑，各种路况都能轻松驾驭。

STI 专业调校的 SFRD 减振器不易产生多余动作，驾控更安心。顶巴和稳定拉杆的增加，强化车身刚性和横向车身刚度，提升操控性。

前麦弗逊后双叉臂的悬架设计，面对路面冲击应对自如，底盘紧致又不紧绷。急加速或紧急制动时，车身俯仰角度控制良好。

STI 自适应前顶吧、自适应前阻尼杆、自适应后阻尼杆等赛用配件，进一步提升车辆刚性与动态反馈，提高车辆极限。

车内的 STI 红色 logo、专属仪表盘等设计，增强驾驶者心理马力。

总之，斯巴鲁翼豹 WRX STI 凭借出色的动力系统、专业调校配件和优秀悬架设计，在操控方面表现卓越，给驾驶者带来极致驾控体验。