四轮老年代步车充电次数过多会影响电池寿命吗

四轮老年代步车充电次数过多会影响电池寿命，答案是肯定的。

电池的寿命通常通过循环次数，也就是充放电次数来衡量。无论是老年代步车使用的铅酸电池，还是电动汽车常用的三元锂电池、钴酸锂电池、磷酸铁锂电池，充电次数越多，电池寿命越受影响。

比如铅酸电池，一般充放电次数在 350 - 370 次左右。像三元锂电池，虽然国家强制要求动力电池电芯循环使用次数必须在 1000 次以上，但实际使用寿命还受很多因素影响，像用车习惯、环境温度、充电习惯等。

为延长电池寿命，老年代步车最好在最大行驶里程达到 60%或 70%时就充电。要是经常带人爬坡，最大行驶里程达到 50%左右就得充电。不常骑的话，一个月充电一次，并 1 - 2 月完全放电后再充电。电动汽车则每次在电量剩余 20 - 30%左右时及时充满电。

另外，要避免过度充电或过度放电，不能等电量全部用完再充，以免损伤电池极板。同时，要使用合适的充电器和充电策略。