新的上海特斯拉超级工厂产能规划是怎样的？

上海特斯拉超级工厂的产能规划相当丰富和宏伟。

最初的规划中，纯电动车方面产能达到惊人的 50 万辆，Model Y 和 Model 3 是首批国产车型。

后来又有了新的储能超级工厂项目，初期规划年产商用储能电池 1 万台，储能规模近 40GWh。

纯电动车超级工厂于 2019 年底完成项目落地的相关工作，包括环境评价报告、供应链体系布局以及生产资质申请等，并可能在 2020 年正式投产。

新的储能超级工厂原计划 2023 年下半年开始建设，2024 年第二季度投入生产，但实际有延误。目前，新超级工厂已于 5 月 23 日下午开工，预计 2025 年第一季度投产，年产能 1 万台，储能规模近 40 吉瓦时。

上海作为汽车产业聚集地，有良好投资环境和政策支持，为特斯拉建厂提供了有利条件。

中国政府在新能源汽车领域的开放政策，取消了新能源汽车外资股比限制，也推动了特斯拉的决策。

特斯拉在华建厂，不仅能降低关税成本，减少仓储和物流环节投入，还能满足不断增长的市场需求和解决产能瓶颈问题。

此外，借助中国“双积分”政策，有望进一步提升其商业竞争力。

上海储能超级工厂生产的产品将面向全球市场，其建成后不仅是特斯拉全球储能布局的重要落子，也将助力上海构建绿色能源体系。