特斯拉 Model 3 售价下调是否会影响其品牌定位？

特斯拉 Model 3 售价下调一般不会影响其品牌定位。

对于核心粉丝，他们追求创新和科技，对价格不敏感，所以品牌认同度依旧高。

从竞争格局看，降价给小鹏、威马、理想带来压力，小鹏需依靠自身优势和未来策略应对，威马要解决技术等方面未形成合力的问题，理想因细分市场小，得在技术路线和产品定位上谨慎。但这一下调给蔚来留出了豪华电动的竞争空位，蔚来成交量上涨，其车电分离等创新措施适合打造豪华品牌。

特斯拉 Model 3 售价下调的原因多样。为应对新补贴政策，如新能源乘用车补贴前售价须在 30 万元以下才能享受补贴。使用更廉价的无钴磷酸铁锂电池降低成本，减少进口零部件，与更多本地供应商合作降低关税成本，随着规模化量产推进、国产供应商成本降低，国产 Model 3 的边际收益提高。

这一下调带来多方面影响。对消费者来说，价格更亲民，购车门槛降低，享受补贴，免购置税，到手价格更低。对特斯拉自身，有助于刺激销售，扩大市场份额，提升整体销量。对市场而言，对 20 至 30 万区间的电动车形成更大挑战，冲击传统豪华品牌、中国传统新能源品牌以及造车新势力。

在降价同时也有调整，部分选装配件价格下调，如特殊车漆和轮毂，但不再赠送家用充电桩，家庭充电服务包需定价购买。

未来特斯拉 Model 3 仍有降价空间，国产化率将不断提高，预计年底实现全部国产化，关键的动力电池将替换，有望降低造车成本，终端售价还可能继续下探。

事实证明，在国内汽车市场，降价能保证竞争力。特斯拉敢于频繁降价并非亏本赚销量，像去年第三季度，特斯拉毛利率高达 27.9%，就算 Model 3 国内起售价不到 23 万，依旧能获不错利润。