车主提车时提出了哪些问题得到了特斯拉的回应？

车主提车时会提出各种各样的问题，特斯拉也做出了相应回应。

比如高速爆胎轮毂受损，特斯拉称是车辆未避让障碍物，外力冲击造成。

提车时车辆有故障警报，售后先承诺赔偿后反悔。

空调冷凝管装配失误致底盘泡水，特斯拉虽承认错误但以不在三包法范畴为由拒绝退换车。

方向盘抱死，特斯拉虽协商退车但要求签署二手买卖协议。

定位不准确影响使用，最终在记者协调下同意换车并给予补偿。

要是遇到这些情况，咱们得注意高速行驶避让异物，及时检修并要求合理赔偿，与特斯拉协商退换车，争取明确故障原因和合理赔偿，要求特斯拉检查解决或换车。

还有车主质疑辅助驾驶失灵的问题。有时会出现未识别前车导致事故，车主在使用该功能时车辆可能停顿后突然加速撞上前方静止车辆。特斯拉回应事故原因是系统未识别到前车，责任及损失由车主承担。对于车主关于未识别到前车为何先停 10 秒的质疑，特斯拉未给具体原因。特斯拉表示辅助驾驶功能是辅助性质，驾驶员要时刻关注前方并准备采取纠正措施。

有李先生提车当天发现车辆中控屏幕显示故障警报，工作人员未检测告知没问题让其开走，之后故障警报多次出现，驾驶辅助功能无法正常使用，李先生走上维权路。

多位车主投诉减配，特斯拉称购车合同里未对硬件版本进行约定，已在中文网站更新相关条款。从第二季度开始，为所有加装了 FSD 的进口版客户免费升级 HW3.0。

在上海车展一西安车主维权事件中，特斯拉回应车辆左后门内衬饰板无侵入损伤，车主已正常使用车辆超过一年，本次事故和车辆损伤并非产品质量问题导致，车主原价退车诉求无法律依据未被同意，提出多种解决方案均被拒绝，愿先行垫付第三方检测费用，并积极沟通力求妥善处理。