特斯拉融资协议与以往的融资协议有何不同？

特斯拉此次的融资协议与以往有不少不同之处。

以往特斯拉的融资协议主要用于上海超级工厂建造等方面，而此次融资规模更大，达到 50 亿美元。

以往的融资可能更多依赖于与中资银行的合作，此次则与高盛等 10 余家投行达成协议。

在资金用途上，以往多集中在生产基地建设、新车型开发及软件等创新技术研发，此次随着在中国市场的拓展，Model 3 需求增长，融资将助力其全球市场版图的扩张。

以往的融资，市场反应相对积极，推高股价，形成良性循环。但此次再融资未获资本市场叫好，股价应声下跌。

在融资方式上，以往的融资方式较为常规，而此次推出零首付的融资租赁模式，这是一种战略决策，旨在布局出行领域延长产业链。且此次零首付融资租赁采取自营模式，未与银行合作，分期付款年限从三年延长至五年。

另外，以往的融资可能在解决资金问题的同时，面临着股东权益稀释等问题，而此次增发股票，至少在短期驳回了空头对于特斯拉现金紧缩的论断。

总之，特斯拉此次融资协议在规模、合作对象、资金用途、市场反应、融资方式等方面都与以往存在明显不同。