特斯拉又降价是行业竞争所致吗？

特斯拉又降价确实是行业竞争所致。

随着中国新能源汽车市场迅速发展，越来越多中国车企进军高端领域，推出与特斯拉 Model3、ModelY 等直接竞争的产品，在产品力上不相上下且价格更优，这让特斯拉感到压力，为保住市场份额而降价。

像比亚迪、蔚来、小鹏等国内自主品牌，还有宝马、奔驰等传统豪华品牌的新能源车子增多，都在争抢市场，特斯拉不得不降价来吸引消费者、抢占市场。

同时，特斯拉的全球产能扩张计划也促使其降价。新建的多家超级工厂使全球产能大幅提升，为消化新增产能就得开拓市场，降价是有效手段。

而且，特斯拉在成本控制方面有优势，国产化进程加快，在税收、用人、融资等方面成本降低，规模效应又使生产线摊销成本、采购成本下降，有了降价的空间。

此外，其产品布局也需要调整，一直主打中高端市场，20 万以下车型缺失，而中低端市场需求大，可能通过降价提前布局为推出低价车型做准备。

宏观经济和行业环境也有影响，经济状况不佳，消费者买车意愿和能力受影响，降价能刺激需求。

中国市场竞争尤为激烈，中国新能源车企在技术和成本控制上全球领先，新车型不断推出，价格下滑，今年以来特斯拉在中国市场已多次降价或优惠。

总之，行业竞争是特斯拉又降价的重要原因。