特斯拉 MODEL Y 升级在动力方面有怎样的表现

特斯拉 Model Y 升级在动力方面的表现相当出色。

首先是增加了越野辅助模式，停用牵引力控制，让车轮能自由旋转，优化了越野性能，适应更多复杂路况。

其次，有长续航和高性能两种版本供选择，均是全轮驱动，长续航版 0-100km/h 加速 5.1 秒，高性能版仅 3.7 秒，最高速度达 241km/h。

还有，新款下架标准续航版，上线后轮驱动版，价格不变但续航增加 20km，百公里加速度下降 1.3s，动力配置将高功率电机换为低功率电机，不过可花 14100 元购买付费升级包提升百公里加速度。小改款车型后轮驱动版百公里加速从 6.3 秒减至 5.9 秒，后驱版本零百公里加速从 6.9 秒提升到 5.9 秒。

而且 Model Y 搭载双电机四驱系统，最大功率达 390 千瓦，百公里加速仅 3.7 秒。

新款 Model Y 预期采用当前动力系统并加入新功能，可能配备 95kWh 大型电池套件，使续航里程超 800km，还配备高效充电系统和超级电容储能装置，提升充电速度、电池寿命和安全性。

新车推出长续航单电机版本，搭载 95kWh 大容量电池，得益于宁德时代电池技术支持，电池价格降幅让定价更灵活。新款后驱车型百公里加速从 6.9s 提升至 5.9s，后驱版电机总功率从 194kW 提升到 220kW，最大扭矩从 340N·m 提升到 440N·m。长续航全驱版动力数据不变，高性能版车型总功率和总扭矩分别是 357kW 和 659N·m，百公里加速 3.7s。

总之，特斯拉 MODEL Y 升级后的动力系统在各方面都有显著优化，为用户带来更多选择和更出色的性能。