特斯拉自动驾驶在恶劣天气条件下的可靠性怎样？

特斯拉自动驾驶在恶劣天气条件下的可靠性还是蛮不错的。

纯视觉方案的特斯拉自动辅助驾驶系统在暴雨天气下能准确识别车道，平稳行驶，应对复杂路况。像网友分享的在夜晚、大雨、前方大车水花等多种复杂工况下，特斯拉表现很稳。

大暴雨天气下，纯视觉方案有优势，激光雷达可能起反作用。特斯拉坚持纯视觉辅助驾驶方案，硬件成本低但软件算法要求高，利用“端到端”技术让车正确识别道路及手势信息，摒弃代码，采用神经网络控制车辆。

目前就自动辅助驾驶功能来说，除了特斯拉，还没有第二款产品能拿掉激光雷达和毫米波雷达，还能达到更高水准。数据表明，特斯拉智能驾驶比人类驾驶更安全，Autopilot 自动辅助驾驶系统让行车安全水平达到普通驾驶的 10.3 倍。

Model Y 配备了雷达加热器，能在冰雪覆盖道路上行驶，保证自动驾驶辅助驾驶功能实时有效。之前 Model S、Model X 和 Model 3 在冬季用车时摄像头和雷达易受损致自动驾驶辅助系统失效，而 Model Y 增加了雷达加热器和全新的热泵系统，减少冬季续航损耗，提高车辆性能和可靠性。

智驾系统主要由环境感知、决策、控制三大系统组成。决策、控制系统的水平取决于算法和算力。特斯拉算法端经历多次迭代实现了感知、决策、规划相融合，成为全球首个“端到端”神经网络量产上车的企业。硬件端也不断迭代，摄像头数量增加、清晰度提升，端侧处理器强化算力。

而且特斯拉将纯视觉方案做到极致，有效节省运算空间及成本，降低运算难度，提升运算效率，无需采购高价的高精地图和激光雷达。

特斯拉自动驾驶能够实现自适应巡航控制，根据前方车辆的速度自动调整车速，让驾驶更轻松舒适。自动车道保持功能能帮助车辆保持在车道中央，减少驾驶员因分神导致的车辆偏离。智能召唤功能可以让车辆在一定范围内自动驶向车主所在位置。

但要注意，特斯拉的无人驾驶并非完全的无人驾驶，而是一种高级驾驶辅助系统，使用时驾驶员仍需时刻保持警觉，随时准备接管车辆。

目前特斯拉无人驾驶在一些特定场景下表现出色，同时也在不断通过软件更新来改进和优化，提升性能和可靠性。

总之，特斯拉自动驾驶在恶劣天气下可靠性不错，且有很大发展潜力。