从制动效果来看，通风盘式好还是盘式好？

从制动效果来看，通风盘式比盘式要好。

通风盘式刹车有更多工艺孔洞，质量轻，散热效果佳，能迅速散掉热量，这使得它在制动时表现更出色，刹车效果更好，寿命也更长。

盘式刹车主要作用在后轮，在散热方面不如通风盘式。比如在山路、弯道等刹车频繁的地方，盘式刹车的散热不足就会比较明显，而通风盘式则能很好应对。

虽然通风盘式在制动效果上优势明显，但它也有一些不足。比如，通风盘式的制造工艺要求高，工艺繁琐成本高，会增加油耗和保养维修成本。而盘式刹车保养维修成本相对较低。

对于普通前驱车来说，刹车效果主要靠前轮刹车盘，后轮刹车起辅助作用，所以有些车后轮会采用盘式刹车以节省成本。

在实际选择时，如果追求更好的制动效果，不介意较高的成本和油耗，通风盘式是不错的选择。如果只是日常简单使用，对制动效果要求不那么高，盘式刹车也能满足需求。

总之，通风盘式刹车在制动效果上优于盘式刹车，但具体选择哪种，还需根据车辆使用情况和个人需求来决定。