威利斯吉普车的历史背景是什么

威利斯吉普车有着传奇的历史背景。

20世纪40年代，二战打得激烈，美国虽保持中立，但战争阴影逼近，美军提出轻型越野侦察车项目，时间紧迫，仅49天就要完成并拿出样车，这几乎吓退所有汽车制造商。然而名不见经传的威利斯汽车制造厂创造了奇迹，出色完成任务，通过美军严酷测试，让福特等知名厂商震惊，从此开启传奇。

威利斯吉普车在二战期间生产了64.5万辆，是世界保有量最大的军用汽车，也最具传奇色彩。它活跃于各个战场，从北非沙漠的特战突击车，到太平洋登岛作战的救护车，再到欧洲战场的火炮牵引车，无所不能，成为美国大兵最爱、军队标志和军援热门。欧洲盟军最高统帅艾森豪威尔上将将其与希金斯登陆艇、道格拉斯C-47运输机列为美军赢得二战的三大法宝，陆军参谋长马歇尔上将盛赞其为胜利立下汗马功劳。在诺曼底登陆战役中，威利斯吉普车也是见证者之一。

20世纪30年代末期，因战争需要，美国军方招标设计多用途小型军用越野车，威利斯汽车公司在众多企业中胜出。其结构简单，大幅简化，配置简陋，除维持行驶的部件，其他能省就省，前挡风玻璃可折叠放倒，没车门，方便士兵上下车。

动力上搭载Go-Devil 441型四缸水冷侧置气门引擎，排气量为2211毫升。

早在一战后美国就开始测试研发军用卡车，二战全面爆发的1939年，美国陆军对通用卡车底盘标准化。福特也曾因威利斯公司产能不足而生产威利斯。

在我国，威利斯一直作为战场指挥车或县级以上单位的政府用车使用，在老电影中常有出现。