沃尔沃 SUV 车型的智能驾驶辅助功能实用吗？

沃尔沃 SUV 车型的智能驾驶辅助功能非常实用。

比如沃尔沃 S90 全系标配 Pilot Assist 领航辅助系统，有 L2 级驾驶辅助功能，能实现全速自适应巡航、主动刹车、车道保持、并线辅助等。操作方便，按下方向盘左侧多功能按键就能开启，仪表盘会出现绿色方向盘，用方向盘的+、-可调节速度上下限。加速时会根据前方车辆情况调节，减速反应及时，给人很强自信心。但因无自动变道功能，需手动打转向灯辅助变道，完成变道后关闭转向灯，系统会重新开启车道保持和领航辅助。

沃尔沃 XC90 的辅助干预智能人性化，对车道偏离判断精准，在 50 公里 -100 公里/小时范围内车辆变向避险时提供转向辅助，盲点信息、疲劳警示等配置实用。能在 0 到 200 公里每小时速度区间工作，自动跟车、起步、加速减速，还能自定义时速，和 City Safety 系统配合好，能及时规避碰撞风险。相比奔驰 GLS，在跟车速度范围和功能集成性上有优势。

沃尔沃 XC60 作为中期改款车型，驾驶辅助系统与老款基本一致，城市智能安全等为全系标配，操作便利。长途奔袭时稳定性好，方向盘轻微晃动监测驾驶员是否脱手，向左变道预加速带来更好超车体验。

沃尔沃 SUV 车型的智能驾驶辅助系统介于 L2 和 L3 级别之间，通过摄像头扫描前方车辆距离和车道标线，自动调节车速和保持车距，转向辅助功能可帮助车辆保持在车道内。常规路况下能在设定时速内跟随前车并保持在车道中间。道路标线消失会继续跟随前车，没前车没标线会切换到定速巡航，但驾驶员仍需介入方向控制。适用于高速公路等干道，设置速度和车距能有良好驾驶体验。跟车能从车辆静止直至最大速度跟随。转向辅助能从几乎静止至 140 公里/小时提供辅助，最低车速设为 30 公里/小时。使用转向灯转向辅助功能会暂时停用，关闭转向灯且能探测到车道边缘线会自动重新启用。若系统无法清晰解读车道会自动暂时关闭转向辅助，车速与距离调节功能仍激活，再次辨识车道会自动恢复，此时方向盘会轻微振动提醒。转向辅助功能默认开启，领航辅助开启时驾驶员要做好增大或减少转向力度准备。在弯道大于 45 公里/小时进入高速匝道时，辅助转向功能可能达不到预期效果。最大车速和距离可通过按键控制。

总之，沃尔沃 SUV 车型的智能驾驶辅助功能能减轻驾驶疲劳，在 L2 级驾驶辅助中较好，在合资品牌车型中有一定优势。而且沃尔沃早在 2012 年就发布自动驾驶概念车并持续投入研究，其智能驾驶辅助系统研发时间长，稳定性高，实用性强。