沃尔沃 XC40 混动的操控感受怎么样？

沃尔沃 XC40 混动的操控感受可以用“出色”来形容。

动力方面，它搭载 2.0T+48V 混合动力发动机，匹配 7 挡湿式双离合变速箱，全时四驱，百公里加速 7.9s，动力强劲。起步轻快，轻轻踩油门就有动力反馈，二次加速也给力。新款动力前半段没有老款灵敏，老款深踩油门车辆会突然前蹿，新款有一瞬间迟疑后动力爆发，但线性踩油门动力反馈无延迟，车随心动容易做到。而且 48V 混动系统让自动启停更安静平顺，还能降低油耗，实现制动能量回收。

变速箱换挡非常平顺，几乎无顿挫，升降挡积极。

底盘采用前麦弗逊+后多连杆的悬架组合，B4 版用博格华纳瀚德第六代四驱系统，集成度高、体积小、可靠性好。前后动力分配一般 95:5，打滑时后轴最大可获 100%动力。调校符合沃尔沃水准，高速稳、滤震干脆。

有着 211mm 超越同级的最小离地间隙，高速行驶稳，弯道车身侧倾控制到位，过减速带时减振器滤震干脆，车身无多余跳动。

总之，沃尔沃 XC40 混动在操控上表现优秀，动力跟脚，换挡顺畅，底盘调校出色，能给驾驶者带来很好的驾驶体验。