无人驾驶电动汽车的智能化程度能达到什么水平？

无人驾驶电动汽车的智能化程度如今已经达到了较高的水平。多数车企的智能化水平已达 L2.5 级别。

而像威马 W6 这样的车型，搭载高通 8155 芯片，凭借 AVP 无人自主泊车系统，成为世界上第一台达到 L4 级别自动驾驶的电动汽车。

按照业内划分，智能汽车驾驶从低到高分为 L0 至 L5 六个不同等级。

目前能实现无人化的场景有港口内运输、工地营运、长途货运、固定线路的巴士运营等，其中长途货运的市场份额最大，应用前景最好。

无人化的核心技术包含感知、决策和控制。感知就是让汽车了解周围环境，决策是规划行驶路线，控制则保证汽车按规划行驶。

近年来，物联网、大数据、人工智能等技术发展迅速，这使得汽车智能化和自动驾驶技术有了重大突破。

智能汽车能自主感知环境、规划路线，还能根据驾驶习惯和交通状况提供个性化服务，提高出行效率和安全性。同时能与周围基础设施和其他车辆信息交互，形成智慧出行生态系统。

支撑智能汽车发展的核心技术主要有传感器技术、定位导航技术、智能决策控制技术和车载信息服务技术。

交通规则数字化的建议也被提出，公安部正用虚拟仿真等方法解决自动驾驶车辆在测试阶段的问题。

未来，无人驾驶电动汽车的智能化程度还会不断提升，为人们的出行带来更多便利和安全保障。