现在购买电动汽车补贴多少钱

现在购买电动汽车的补贴金额会因车型、续航里程、能耗水平等因素而有所不同。

纯电动汽车方面，续航里程在 100 至 150 公里的，补贴 2 万元/辆；150 至 250 公里的，补贴 3.6 万元/辆；250 公里以上的，补贴 4.4 万元/辆。

插电式增程式电动车，续航里程大于等于 50 公里的，补贴 2.4 万元/辆。燃料电池车型补贴 20 万元/辆。

纯电动乘用车动力电池系统质量能量密度也影响补贴，比如 105(含)-120 瓦时/千克车辆补贴 0.6 倍，120(含)-140 瓦时/千克车辆补贴 1 倍等。

能耗水平也有调整系数，电耗优于 5(含)-25%阈值的车辆补贴 1 倍等。

对于插电式混合动力乘用车，如果工况下纯电续驶里程小于 80 公里，相对于现行常规油耗国家标准中的相应限值，油耗低于 65%，比例在 60%-65%之间的车型补贴 0.5 倍，比例小于 60%的车型补贴 1 倍。

如果行驶里程大于等于 80km 的插电式混合动力乘用车，A 态百公里电耗应满足纯电动乘用车的门槛要求。

不同地区也有自己的标准。比如在杭州，假如购买一辆续航里程为 120 公里的纯电动新能源汽车，销售价格为 10 万，中央财政补贴 2 万，杭州地方补贴为中央的一半也就是 1 万元，那只需支付 7 万元。但如果续航里程为 200 公里，销售价格 10 万元，国家补贴 3.6 万，按规定杭州应补贴 1.8 万，可中央和地方补贴之和超过车辆销售价格的一半，所以杭州实际补贴数额为 1.4 万元。

如今国家发展改革委明确，对符合条件的汽车报废更新，购买新能源乘用车补贴 2 万元，购买燃油乘用车补贴 1.5 万元。

一些地区还出台了支持汽车置换更新的政策措施，比如重庆、北京、天津、上海、江苏等 24 个地区，置换更新最多可享受 1.8 万元的补贴。

此外，推动城市公交车电动化替代，更新车龄 8 年及以上的新能源公交车及动力电池，平均每辆车补贴 6 万元。