限滑差速器的安装和调试复杂吗？

限滑差速器的安装和调试并不复杂。

安装方面，对于修车店来说，主要卡点在于拆原车差速器上的锥型轴承。为避免损坏，可先备好尺寸一样的通用型轴承仔细比对。如遇轴承难拆，可用半圆卡盘型拉马，能轻松解决。拆好轴承后，其余步骤车店都能熟练操作，取下原差速器换上新的限滑差速器即可，要注意原来左右两边的轴承和垫片依然装在原侧不可搞混。

调试方面，虽说相对复杂，但也有方法可循。通常涉及齿轮间隙、预紧力以及限滑差速器的锁止比例等。在直线行驶时，合理调试能确保动力传递高效平稳，减少能量损耗。弯道中，尤其高速过弯时，调试得当能使车辆更好分配驱动力，减少转向不足或过度，提高操控稳定性。此外，在湿滑或低附着力路面，适当增强限滑功能可增加车辆脱困能力和行驶安全性。

不过，调试工作建议由专业汽车技师或经验丰富的改装人员操作，他们能根据车辆具体情况和车主需求，制定出最佳方案。比如思域，其原厂调校偏保守，通过限滑差速器可进一步展现凌厉操控。

总之，只要准备充分、操作得当，限滑差速器的安装和调试并非难事。