小米汽车价格是否会因配置不同而有较大差异？

小米汽车价格肯定会因配置不同而有较大差异。

目前来看，其价格范围较广。基本型入门低配约 15 万起，Pro 版中配约 18 万起，Max 高配约 21 万起，标准版约 15 万起，Pro 版双电机四驱约 23 万起，Max 版双电机四驱约 26 万起，Max 版双电机四驱加上禾赛雷达城区导航、MNCA 约 28 万起，创始人特殊版约 30 万起。

比如雷军发布的小米 SU7，就提供了 3 款车型，价格分别是 21.59 万、24.59 万和 29.99 万。

从动力电池成本看，SU7 低配和中配采用磷酸铁锂电池，最高配使用宁德时代的三元锂电池。像 21.59 万车型用比亚迪的磷酸铁锂“刀片电池”，24.59 万车型用宁德时代“神行电池”，29.99 万车型用宁德时代“麒麟电池”。

仅从动力电池成本看，后驱标准长续航智享版约 5.5 万，后驱超长续航高阶智驾 PRO 版约 7.1 万，四驱超长续航高阶智驾 MAX 版约 9.0 万。

再加上驱动电机等其他配置的差异，定价相对合理。所以，消费者可以根据自身需求和预算选择适合的小米汽车车型。

小米汽车的价格差异主要体现在配置上，不同配置的车型在电池、电机、智能驾驶等方面会有不同，从而导致价格有较大差距。