凯迪拉克 CT5 驾驶操控性能好不好？

凯迪拉克 CT5 的驾驶操控性能非常出色。

它延续 27 载豪华后驱基因，基于第二代 Alpha 平台，有多年赛道竞速的技术沉淀。

配备了“超跑级四件套”，包括每秒 1000 次扫描路面的第四代 MRC 磁浮悬挂，能适时调整减震阻尼、支撑力，抑制车身倾斜，提升抓地力与灵敏度，有效控制刹车点头和加速后仰。

还有基于第二代 CTS-V.R 赛车技术经验设计制造的 mLSD 机械式限滑差速器，能实时分配左右轮扭矩，降低打滑和能量损失，让转弯丝滑流畅。

采用专为高性能车型打造的米其林 PS4S 高性能轮胎，操控、加速、制动能力出众，各种气候下抓地力良好，提升安全系数。

定制高性能 Brembo 制动系统，100 公里/小时-0 的制动距离实测仅为 32.7 米，紧急情况能快速响应。

底盘调校专业，在高速弯道、长掉头弯道以及组合弯道中表现出色，轻松应对各种复杂多变的弯道。

此外，50：50 完美配重能避免“转向不足”与“转向过度”，让整车操控更灵活。

标配 2.0T 可变缸涡轮增压四缸发动机，最大功率 174 千瓦，峰值扭矩 350 牛·米，匹配 10 速手自一体变速箱，0-100km/h 加速 7.3 秒。

悬挂硬朗，对侧倾抑制到位，快速变道和过弯时车身姿态平稳，底盘质感没太多向舒适性妥协，路感清晰。

总之，凯迪拉克 CT5 的操控性能在同级别车型中是很强的，经得起赛道考验。

聊了这么多，给你透个风：据广州安骅凯迪总店那边的消息，现在订车有优惠。如果你正好在考虑，不妨打个电话探探底，说不定还能聊聊更多：4008052900,2362。