新车磨合期内怎样磨合发动机效果最佳？

新车磨合期内想要让发动机磨合效果最佳，得这么做。

首先，启动前要预热，特别是停放时间长的，预热 30 - 40 秒再启动，启动后别着急加速，等水温正常了再加速。

控制发动机转速很关键，尽量匀速行驶，转速表控制在 2000 - 4000 转/分之间，自动挡也要注意灵活换挡。

不能急刹车，这会冲击制动、底盘和发动机，开车时要对周围交通情况了解清楚。

别盲目拉高速，得等磨合期过后，拉高速是提高发动机转速不是车速，磨合期内发动机转速在 2000 - 4000 转/分就行。

平稳起步，缓慢加速，动作轻缓，避免急加速、急刹车和急转弯。

避免发动机转速过高，汽油机不超 2000 转，柴油机 1000 - 1500 转，磨合期行驶不超 80Km/h。

不能长时间保持一个挡位，各种路况都跑跑，每个挡位都磨合到。

别负重行驶，车越轻越好，别装载重物。

别过长时间行车，开几个小时就停一停，别整天开甚至跑长途。

尽量避免紧急制动，最初行驶 300 公里内别采用，有突发情况先踩离合后踩刹车。

各挡行驶速度内，不超发动机最高转速 70%，转速别超 3000 转，车速不超 120km/h。

不允许超载，发动机工作不稳定就降挡。

刚启动别猛踩加速踏板，要平顺起步，零件没到最佳配合水平，急加速易磨损。

别在恶劣道路行驶，减少震动冲击，行驶中减少急加减速，比如紧急制动等。

注意发动机冷却液温度和润滑油液面高度，发现异常第一时间检查排除，不然会对发动机造成很大伤害。

磨合期结束要做一次全方位保养。