新款越野车的动力性能如何提升？

新款越野车的动力性能提升办法不少。

比如在发动机方面，可以选用高性能大排量发动机，像 V8、V10 等，还可以利用先进的燃油喷射技术、可变气门正时系统以及涡轮增压技术，能增强动力还能提升燃油经济性。

减震系统不能忽视，像多连杆、双叉臂等悬挂结构能吸收和分散冲击振动，硅胶和橡胶制品应用在其中，减震效果好。

环保材料比如特种硅橡胶用于密封条等部位，密封减震还环保耐高温。

电脑晶片升级也有用，像诊断座修改法适合奥迪 A4 1.8T 等车型，施工 30 分钟。传统拆晶片适合美、欧、韩车型，约 3 小时。专用可调电脑与原厂电脑配合适合日本车型，约 1 小时。新的电脑晶片不影响原车电脑及检测。

调整 ECU 很关键，像调“油，气，火”，空燃比在 11.5 至 13.5 时扭矩和马力最大，涡轮压力要调好。

不少越野车会选择机械增压来提升动力，像兰德酷路泽 4.0 ，机械增压套件包括进气系统、电脑控制系统以及冷却系统。电脑控制系统是灵魂，冷却系统保证进气温度，能让原厂 275 匹马力达到 376 匹。哈弗 H5 2.0T 车主选择刷 ECU 程序，提升效果不错。新款普拉多升级机械增压是绝配，能让马力从 163 匹提升到 262 匹，起步加速有推背感，百米加速能提升五秒。三菱帕杰罗 V93 安装机械增压，马力从 174 匹提升至 234 匹，扭矩由 255 牛米提升至 380 牛米。