问
新能源补贴车的补贴额度如何计算?
新能源补贴车的补贴额度计算方式是这样的。
对于纯电动汽车,补贴额度主要由里程补贴标准、电池系统能量密度调节系数、车辆能耗调节系数来决定。
先说里程补贴标准,续航里程小于 150 公里的补贴为 0,150 公里到 200 公里补贴 1.5 万元,200 公里到 250 公里补贴 2.4 万元,250 公里到 300 公里补贴 3.4 万元,300 公里不足 400 公里补贴 4.5 万元,大于等于 400 公里有补贴。
纯电动状态下续航里程大于等于 50 公里的插电式混合动力汽车补贴 2.2 万元。
电池能量密度也有影响,小于 105wh/kg 为 0,大于等于 105wh/kg 小于 120wh/kg 为 0.6,大于等于 120wh/kg 小于 140wh/kg 为 1.0,大于等于 140wh/kg 小于 160wh/kg 为 1.1,大于等于 160wh/kg 为 1.2。
车辆能耗系数也有规定,0.95× y < x ≤ y 调整系数为 0.5,0.75× y < x ≤ 0.95× y 调整系数为 1.0,x≤0.75×y 调整系数为 1.1。
这里 x 为实际百公里耗电量,y 为工况下百公里耗电量阈值,m 为整备质量单位 kg,m≤1000 时 y = 0.0126× m+0.45,m ≤ 1600 时 y = 0.0108× m+2.25。
总之,新能源补贴车的补贴额度就是通过里程补贴标准乘以电池系统能量密度调节系数再乘以车辆能耗调节系数来计算的,您可以根据这些标准大致算出补贴金额。
特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。
最新问答
冬天热车时挂P挡还是N挡并无绝对答案,需结合车辆所处路况与实际需求综合选择。在平坦路面热车时,挂N挡并拉起手刹更为合理,此时变速箱与发动机完全断开,能减少齿轮运转压力,让发动机更专注于机油循环与温度提升;若车辆停在坡道或倾斜路面,P挡则是更
别克君威的油耗表现与驾驶习惯高度相关,实际油耗可因驾驶风格波动20%-30%。作为一款兼顾驾控与效率的中型车,君威25T(1.5T)与28T(2.0T可变缸)车型的官方WLTC综合油耗分别为6.89L/100km和7.14L/100km,这
黄灯亮时前轮越过停止线后减速停车,此时变红灯不会被认定为闯红灯,但可能因越线停车或妨碍交通秩序面临处罚。依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十八条,黄灯亮时已越过停止线的车辆可继续通行,而红灯亮起后车辆仅前轮过线未继续移动,未完
在城市拥堵路况下,AT与CVT变速箱是更贴合需求的选择,二者各有优势,能分别满足不同驾驶者对平顺性、稳定性与经济性的侧重。AT变速箱凭借成熟的液力变矩器与行星齿轮组技术,在频繁启停的拥堵路段中换挡平稳,耐用性强,能轻松应对走走停停的工况,为
上划加载更多内容



