新能源车品牌中谁的智能驾驶技术最先进？

新能源车品牌中谁的智能驾驶技术最先进？

目前在这一领域很难明确说哪家绝对领先。

特斯拉有优势，端到端技术能通过机器学习大量用户视频形成自动驾驶能力，FSD V12 时就推送端到端版本。

国内车企也不落后，华为的 ADS3.0 采用端到端技术，蔚来的 NAD 通过多种设备进行外界感知，有高速和拥堵自动辅助驾驶等功能。小鹏有 XNGP 和 XPILOT 智能驾驶概念，城市 NGP 通行效率高。理想有 AD Max 3.0 和 AD Pro 3.0 智能驾驶平台。比亚迪的 AEB 系统表现出色，在智驾领域站稳第一梯队。奇点 iS6 达到 L2 级别自动驾驶，有自适应巡航、车道保持等功能，还有先进的驾驶辅助和智能感知系统，车内语音操作能与多种业务对接。特斯拉 Model 3 有先进自动驾驶技术和驾驶辅助系统，支持 OTA 升级。

威马的驾驶室窗玻璃能和司机信息交互，国机智骏的科大讯飞语音识别好。

新能源汽车的智能化体现在车辆智能管理，像特斯拉的电池管理系统就强大；智能人机交互，如 AI 语音识别等；智能驾驶系统，像特斯拉就走在前列。

比亚迪 DiLink 系统发布的腾势 N7 有城中村道路无图领航功能，应对复杂场景表现出色。

零跑表现不错，小鹏智能驾驶技术和华为不相伯仲，还免费，能耗管理好，智能座舱表现也在第一梯队，被大众集团选用技术。

总之，各品牌都在发展进步，谁最先进要根据实际应用和后续发展判断。