新能源车用电优惠政策是否会调整？

新能源车用电优惠政策是会调整的。

像在福州，2021 年元旦前充电桩电度电价实行减半政策，之后优惠政策执行到期，电度电价按大工业电价执行。

在合肥，2020 年 5 月 9 日至 2022 年 6 月 30 日期间，新购买并注册登记的新能源纯电动乘用车个人用户，不同时间段购买有不同电费补贴或充电费用储值券，而且这是相关政策中个人购置新能源汽车电费补贴的最后一次申报。

济南 2020 年 7 月 1 日至 2022 年 6 月 30 日期间，个人消费者购买纯电动乘用车并办理车辆牌照登记手续有 3000 元充电费用补贴，高层次人才购买有 2 万元人才综合奖励，新能源汽车不受有关机动车分时段、分车型禁行限制，不受尾号限行限制。

国家层面，新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至 2022 年底，延续期内补贴退坡的力度和节奏逐步平缓。工信部鼓励督促各地加快出台促进汽车消费的政策措施，新能源汽车购置补贴和免征购置税政策再延长 2 年。

2024 年 1 月 1 日起，新能源汽车减免政策有变，调高纯电动车免征购置税门槛，增加低温里程衰减率指标，提高电池能量密度标准。

国家发展改革委等部门印发《关于促进汽车消费的若干措施》，推动居民小区内公共充换电设施用电实行居民电价，对执行工商业电价的充换电设施用电实行峰谷分时电价政策，提供充电桩单独装表立户服务，鼓励充换电设施运营商阶段性降低充电服务费，地方对城市公交车辆充电给予优惠，到 2030 年前，对实行两部制电价的集中式充换电设施用电免收需量（容量）电费，并加强新能源汽车配套设施建设。